Onze Landcruiser

 

Deze pagina bevat informatie over onze Toyota Landcruiser 120VX D-4D.

12 december 2010

Weer een probleemloos jaar is voorbij gevlogen. Ondertussen zijn we de 150.000 KM gepasseerd, groot onderhoud is uitgevoerd bij 4×4 Centrum Ermelo (een aanrader) waarbij de distributieriem vervangen is. Ondanks de erg harde klappen die de Landcruiser in Marokko te verduren heeft gekregen is er afgezien van een een paar gedeukte bodemplaten helemaal niets stuk gegaan. Echt waanzinnig hoe betrouwbaar en robuust een Landcruiser is.

5 december 2009

De teller staat ondertussen op 120.000 en nog steeds probleemloos. Tot op heden alleen een paar lampjes moeten vervangen en een diode van de standkachel. Deze week een nieuwe 27MC antenne gemonteerd, een Sirio Turbo 5000 van 2 meter lang. Deze staat nu mooi op de motorkap met een speciale klem van Sirio zodat ik geen gaten hoefde te boren. Het bereik is nu eindelijk goed te noemen, ongeveer 18KM en ik moet hem nog goed afstellen dus dat kan nog iets beter worden.

Marokko2009-333.jpgmarokko2008-0787.jpgMarokko2009-162.jpg

6 juni 2009

We hebben onze Landcruiser bouwjaar 2004 gekocht in oktober 2007 met 50.000 KM. op de teller. Naast het gewone gebruik voor boodschappen en om Megan naar school en trampolinespringen te brengen gebruiken we de Landcruiser ook als reisvoertuig in soms wat ruiger terrein.

Deze uitvoering is voorzien van de 3 liter diesel, D-4D met 163PK, de volgende extra opties waren al aanwezig toen we hem kochten:

  • Webasto Standkachel
  • Park Distance Control
  • Alarm
  • Trekhaak

In de loop der jaren hebben we voor het reizen de volgende dingen toegevoegd:

  • Hannibal roofrack aluminium
  • Hannibal daktent 1.60 breed met tourkit
  • Hannibal houder voor 2x 20 liter jerrycans diesel
  • National Luna portable accu 100Ah AGM met scheidingsrelais
  • Waeco 40 liter koelkast
  • President 27MC met Wilsom Little Will magneetantenne
  • GPS Garmin Quest
  • Maxtrax zandladders
  • Pirelli Scorpion ATR 265/70×17 LT
  • OME/Kings Heavy Duty veersysteem
  • Ladesysteem (zelfbouw)
  • Sidebars (Mark van Ooijen design)
  • Asfir bodemplaten set aluminium voor motor, differentieel en tank
  • Frontrunner watertank 40 liter
  • 6 Aluminium Zarges kisten voor kleding en voedsel
  • Compressor
  • Sleeplinten, gereedschap, etc.

  One Response to “Onze Landcruiser”

  1. Hoi Daan,

    Leuke site, had hem in het verleden al eens bekeken, maar leuk om te zien dat je Marokko blijft bezoeken.
    Mooi land he, wij gaan zeker die kant ook nog eens op. Zou ook nog wel eens iets dieper de woestijn in willen, bv Algarie of zo. Maar dan moet je best e.e.a. regelen.

    Volgend jaar naar Engeland, een weekje green-lanen met de Landcruiserclub. Daarna…. nog een keer [url=http://picasaweb.google.com/borsmit/IJsland2008?feat=directlink]IJsland[/url] wellicht?

    Afgelopen zomer met 4x4travel naar de [url=http://picasaweb.google.com/borsmit/Pyreneen2010?feat=directlink]Pyreneeen[/url] geweest, was ook erg mooi.

    Onze andere cruiser was wel goedkoop in de vaste lasten, maar zo heel erg roestig, dat het niet langer kon. Vandaar maar een luxere auto.

    4×4 centrum Ermelo ken ik wel, maar heb geen ervaring. Bedankt voor de tip.

    Spreek je, groeten Rob